【商業(yè)與法治輿情觀察室 http://www.blaw.org.cn 快訊】:(舒莫財(cái)經(jīng))
這些年中,,我國(guó)越來越多的巨頭企業(yè)暴露在了大家的視野中,。在世界500強(qiáng)榜單上,,我國(guó)有好幾家企業(yè)常年位居前五的位置(中石化,、中石油,、國(guó)家電網(wǎng)),。而實(shí)際上,,世界500強(qiáng)榜單中并不能顯示我國(guó)企業(yè)的“真正實(shí)力”。
我國(guó)有一家企業(yè)員工數(shù)量?jī)H為70人左右,,但這家企業(yè)的“體量”是非常的巨大,,算下來人均管理的資產(chǎn)達(dá)到了幾十億元。不要看這家企業(yè)人少,,它一年的利潤(rùn)能達(dá)到100億元左右,,你們能猜到我國(guó)的這家企業(yè)是誰(shuí)了嗎?
它就是京滬高鐵公司,在2019年時(shí)京滬高鐵因?yàn)橄蜃C監(jiān)會(huì)遞交IPO申請(qǐng)而被大家注意,,那時(shí)人們才發(fā)現(xiàn)我國(guó)一個(gè)隱藏的“巨無霸”,。
數(shù)據(jù)顯示,截止到2019年9月30日時(shí),,京滬高鐵公司總資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到了1870億元左右,,而員工數(shù)量?jī)H為67人,算下來人均管理了27億元左右的資產(chǎn),。
京滬高鐵公司負(fù)責(zé)了我國(guó)一個(gè)“超級(jí)大項(xiàng)目”-京滬高鐵,,耗資2200多億元建設(shè),全長(zhǎng)超1300公里,,也是我國(guó)的一個(gè)標(biāo)志性建筑項(xiàng)目,。
而根據(jù)京滬高鐵公司招股書披露的數(shù)據(jù)顯示,2016年-2018年底,,京滬高鐵員工數(shù)量都在70人左右徘徊著,。想必很多人對(duì)于這家公司的薪酬也非常關(guān)心吧,同樣是2016年-2018年期間京滬高鐵職工薪酬都在3600萬元左右,。
公司最大的“問題”就是債務(wù)情況,,當(dāng)時(shí)建設(shè)高鐵時(shí)向銀行方面進(jìn)行了長(zhǎng)期貸款,而利息費(fèi)用也較高,,這成為了公司主要的“費(fèi)用支出”,。截止到2019年9月時(shí),京滬高鐵公司長(zhǎng)期借款余額超200億元,,不過多年時(shí)間中公司一直都在按時(shí)還債,。
按照當(dāng)前京滬高鐵的運(yùn)營(yíng)情況來看,京滬高鐵公司并不差錢“回本”也只是時(shí)間問題。數(shù)據(jù)顯示,,在2016年中京滬高鐵還提前償還了70多億元的借款,,可見公司的運(yùn)營(yíng)情況非常不錯(cuò),營(yíng)收,、利潤(rùn)都非??捎^。
京滬高鐵公司也是我國(guó)少有的隱藏“巨頭”,,靠著一條鐵路就能實(shí)現(xiàn)年賺百億的目標(biāo),,這樣的賺錢效率真的讓人羨慕啊。
數(shù)據(jù)顯示,,2018年京滬高鐵公司的營(yíng)收為310億元左右,,凈利潤(rùn)超100億元,表現(xiàn)非常出眾,。2019年中京滬高鐵表現(xiàn)依舊亮眼,,營(yíng)收為330億元左右,同比增長(zhǎng)超5%;凈利潤(rùn)為120億元左右,,同比大增超15%,。
不過在今年上半年中京滬高鐵也受到了一定的影響,營(yíng)收和凈利潤(rùn)都有所下滑,,不過在下半年時(shí)又開始回暖了,,恢復(fù)到往年正常水平也只是時(shí)間問題了。
京滬高鐵公司成立于2007年,,其主要是負(fù)責(zé)京滬高鐵的相關(guān)建設(shè)和運(yùn)營(yíng),,2019年時(shí)見到時(shí)機(jī)成熟的京滬高鐵申請(qǐng)上市,2020年1月京滬高鐵在上海證券交易所掛牌上市,,“中國(guó)高鐵第一股”成功登陸A股,。
據(jù)悉除了每年通過運(yùn)輸旅客賺錢外,京滬高鐵公司每年還能收取一定的“過路費(fèi)”,,也俗稱“線路使用服務(wù)費(fèi)”,。
原文標(biāo)題:中國(guó)最“霸氣”企業(yè)?員工不足70人,,掌管千億資產(chǎn),,年賺100多億 來源:舒莫財(cái)經(jīng) 原文鏈接:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1685502366530672200&wfr=spider&for=pc