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【商業(yè)與法治輿情觀察室 http://www.blaw.org.cn 快訊】

本文來(lái)源 |齊魯晚報(bào)網(wǎng)

編輯整理 |今日讀法網(wǎng)

“刷單”在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里屢見(jiàn)不鮮,，并成為附著在商業(yè)模式上的一塊“黑產(chǎn)”,，難以徹底鏟除，讓很多平臺(tái)深受其害。

據(jù)了解,，萬(wàn)順叫車(chē)就曾深受“刷單”之害,，2017年9月27日在其成立的第二年全國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)同步上線后,，由于當(dāng)時(shí)技術(shù)不成熟,，沒(méi)有大數(shù)據(jù)支撐，風(fēng)控措施跟不上,，“學(xué)剃頭就遇上連須胡子”,，被刷單歷時(shí)45天，公司虧損6000萬(wàn)元,，給他們留下了不可磨滅的傷痛,。

痛定思痛，萬(wàn)順叫車(chē)始終把打擊刷單放在品牌質(zhì)量的首要位置,，作為高質(zhì)量發(fā)展的重中之重,，抓住不放、抓出成效,，領(lǐng)導(dǎo)帶頭,、以上率下持續(xù)走深走實(shí)。

2021年2月12日,，大年初一,，作為交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，主打互聯(lián)網(wǎng)+出租車(chē),、渠道+用戶,、合伙人制度的移動(dòng)出行科技公司，萬(wàn)順叫車(chē)董事長(zhǎng)周正清并沒(méi)有因?yàn)榇汗?jié)假期而放慢腳步,，而是選擇在這一天專心坐在“大數(shù)據(jù)監(jiān)控室”內(nèi),，一整天“督辦”訂單打假行動(dòng)，在落實(shí)春運(yùn)疫情防控,、保障春運(yùn)充足運(yùn)力各項(xiàng)措施的同時(shí),，讓每一個(gè)訂單為司機(jī)創(chuàng)收，為乘客安全,、便捷出行保駕護(hù)航,。

打擊訂單造假時(shí)刻不能放松，萬(wàn)順叫車(chē)稱治假須用狠招

訂單造假即刷單,，在過(guò)去的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里,，刷單是一件稀松平常的事兒,，甚至一些互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為了做大訂單量,、用戶規(guī)模,，以此提升估值或?yàn)槿谫Y“鋪路”，往往對(duì)來(lái)自于市場(chǎng)上的刷單行為采取“睜一只眼閉一只眼”的默認(rèn)態(tài)度,。但實(shí)際上,，對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)說(shuō)，刷單有百害而無(wú)一利,。

可以說(shuō),，訂單造假不僅破壞了市場(chǎng)的公平、公正競(jìng)爭(zhēng)氛圍,，也傷及了平臺(tái)利益,。

萬(wàn)順叫車(chē)董事長(zhǎng)周正清在大年初一坐鎮(zhèn)公司，專盯訂單造假,，這在網(wǎng)約車(chē)行業(yè)里還是頭一回,，也受到了廣泛關(guān)注。而這也是萬(wàn)順叫車(chē)創(chuàng)業(yè)進(jìn)入第五年,、城市運(yùn)營(yíng)牌照排名行業(yè)第一,、坐穩(wěn)中國(guó)兩大出行平臺(tái)之一后，釋放出的進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)階段的重要信號(hào),。據(jù)悉,，春節(jié)期間，萬(wàn)順叫車(chē)專門(mén)成立了線上線下“打假團(tuán)隊(duì)”,，專注治理平臺(tái)刷單一役,，足可見(jiàn)萬(wàn)順叫車(chē)持續(xù)打擊訂單造假行為的決心恒心，以及所重視的程度和上升到的高度,。

治假須用狠招,，造假須擔(dān)成本，只有建立起風(fēng)清氣朗的自律,、自我約束環(huán)境,，才能真正將訂單造假的行為擠壓出去。

周正清表示,，“千里之堤,，毀于蟻穴。訂單造假,、刷單行為會(huì)拖累公司健康發(fā)展的步伐,，我們寧愿發(fā)展速度放緩一點(diǎn)、市場(chǎng)規(guī)?？s小一點(diǎn),，也要認(rèn)真進(jìn)行訂單打假,，以零容忍態(tài)度對(duì)待造假單，否則會(huì)讓真正宣傳推廣,、跑車(chē)服務(wù)的合伙人失去信心和動(dòng)力,。”而對(duì)于訂單造假行為，萬(wàn)順叫車(chē)也給出了“重罰”的舉措,。

魔高一尺,，道高一丈，與訂單造假做“斗爭(zhēng)”,，這是每一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的常態(tài),，尤其是互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式進(jìn)入社會(huì)化階段后，越來(lái)越多的社會(huì)角色參與到“共享,、共建”中來(lái),，更需要構(gòu)建一個(gè)正向積極的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

除了公司規(guī)定,、政策及人工審查,、專項(xiàng)行動(dòng)等手段外，萬(wàn)順叫車(chē)還建立了一套日益完善的風(fēng)控大數(shù)據(jù)體系,，通過(guò)引入技術(shù)溯源工程師,、反作弊專家，通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)智能化預(yù)警,、自動(dòng)攔截方式,，持續(xù)打擊虛假注冊(cè)、作弊刷單的違規(guī)行為,。周正清表示,，萬(wàn)順叫車(chē)將不斷提升線上線下投入力度，提升技術(shù)水平,，形成一張從情報(bào)分析,、數(shù)據(jù)挖掘、預(yù)判預(yù)警的交易全鏈條風(fēng)控體系,，真正讓造假無(wú)所遁形,。

為司機(jī)增收提高歸屬感，才是打擊刷單的終極之策

過(guò)去數(shù)年來(lái),，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)一度是刷單的重災(zāi)區(qū),，特別是在高額補(bǔ)貼現(xiàn)象橫行的早期，一些司機(jī)通過(guò)購(gòu)買(mǎi)多部手機(jī),、銀行卡及非實(shí)名手機(jī)卡的方式,，虛構(gòu)出行交易行為，套取平臺(tái)的大量訂單補(bǔ)貼費(fèi)用,。不過(guò),，隨著移動(dòng)出行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入品質(zhì),、體驗(yàn)競(jìng)爭(zhēng)的后半場(chǎng)后，補(bǔ)貼現(xiàn)象逐步式微,，因?yàn)槔娅@取空間進(jìn)一步收窄,，刷單的行為也就越來(lái)越少了。

實(shí)際上,，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō),，刷單行為是飲鴆止渴的短期行為,，一旦被平臺(tái)監(jiān)測(cè),、發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)，會(huì)直接被列入“黑名單”,。如果有穩(wěn)定的收入,、公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，司機(jī)也不敢越雷池一步,。所以說(shuō),，打擊訂單造假與增加司機(jī)收入、提高他們的歸屬感和幸福感,、提升受尊重程度和有未來(lái)的獲得感,，是一體兩面的事，雙管齊下才能祛除“病根”,。

在所有網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)中,，萬(wàn)順叫車(chē)是唯一一家推行線上線下融合發(fā)展的移動(dòng)出行科技公司，獲得了各個(gè)城市網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)牌照超過(guò)300張,，在國(guó)內(nèi)建立了超過(guò)1萬(wàn)家線下實(shí)體店,，以及3.7萬(wàn)家的社區(qū)服務(wù)站，擔(dān)負(fù)起司機(jī)之家,、乘客驛站的作用,，讓司機(jī)在跑單的路上有一個(gè)休息的港灣，有家的感覺(jué),，真正有歸屬感,，受尊重，讓乘客有更方便,、安全,、舒適、實(shí)惠的出行體驗(yàn),。

司機(jī)有了穩(wěn)定,、足以養(yǎng)家的收入，就不會(huì)動(dòng)“刷單”的歪腦筋,。在幫助司機(jī)增收方面,，萬(wàn)順叫車(chē)開(kāi)創(chuàng)了服務(wù)費(fèi)包干模式,，每天只需8~15元，以后每接一個(gè)訂單都是利潤(rùn),，充分讓利于司機(jī),。萬(wàn)順叫車(chē)賦予了司機(jī)合伙人更多維度的收益，既解決了靈活就業(yè)的問(wèn)題,，又讓他們有了一個(gè)可以施展拳腳的舞臺(tái),。

當(dāng)然，訂單造假是行業(yè)的“毒瘤”,，很難完全根除,，特別是在形成復(fù)雜的“黑產(chǎn)”鏈條后，變得更為隱蔽和具有迷惑性,。萬(wàn)順叫車(chē)董事長(zhǎng)周正清選擇在大年初一這一天向“訂單造假”宣戰(zhàn),，表明的是一個(gè)堅(jiān)決打擊、絕不不姑息的態(tài)度,，為網(wǎng)約車(chē)行業(yè)做了表率,。

就如他所言，“未來(lái),，萬(wàn)順叫車(chē)將建成2萬(wàn)家線下實(shí)體店,，抓好穩(wěn)就業(yè)、品質(zhì)服務(wù)雙提升,，確保高質(zhì)量發(fā)展,，構(gòu)建鄰里相親、守望相助的社區(qū)文化,，成為街坊鄰居家門(mén)口的出行公司,。”

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