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在8日,有確切消息稱滴答在IPO進(jìn)程已變更為“失效”狀態(tài),,這意味著,,出行第一股的滴答沖刺上市失利,。
對(duì)此,滴答解釋“交表后6個(gè)月更新上市申請(qǐng)資料是正常程序,,具體更新時(shí)間以港交所網(wǎng)站公布為準(zhǔn),。”
一句話就是這屬于正常情況,失效的也不只是我們一家,,上市不受影響,。
且不說(shuō)上市是否能成功,只是從一開(kāi)始,,很多人就不看好滴答上市,。
滴答是2020年10月8日向港交所遞交的IPO招股書(shū),被稱為出行第一股,,當(dāng)時(shí)很多人都表示,,滴答不配。論順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù),,滴滴是開(kāi)天辟地的行業(yè)先驅(qū),,在業(yè)務(wù)能力、品牌名聲等等各方面,,滴答根本比不過(guò)滴滴,,其不過(guò)是在滴滴出事時(shí)撿了便宜,僥幸坐上順風(fēng)車(chē)霸主的交椅而已,。
值得一提的是,,滴答在上市期間還曾被約談過(guò)。2020年12月7日,,對(duì)包括滴答在內(nèi)的多家平臺(tái)約談,,并要求其整改,,但其偷換概念,整改結(jié)果很不理想,,接著又被“提醒”,。
當(dāng)時(shí)被約談的哈啰、一喂出行立即按照要求整改,,并發(fā)布相關(guān)說(shuō)明,,但滴答咬文嚼字,偷換概念,,頂風(fēng)作案,。當(dāng)時(shí)有分析認(rèn)為,這次約談可能會(huì)影響滴答出行IPO進(jìn)程,,不一定影響上市,,但可能會(huì)推遲上市。
如今,,滴答確實(shí)失利,,同時(shí)后院也起了火,4月初,,滴滴被傳在本月已經(jīng)秘密遞交IPO,,估值1000億美元,計(jì)劃7月份美國(guó)掛牌上市,。滴滴雖對(duì)此沒(méi)有回應(yīng),,但從歷來(lái)不符合滴滴否定的行為來(lái)看,這次八九不離十,。
一時(shí)間風(fēng)向大變,,很多人都認(rèn)為出行第一股將物歸原主。
“若不是2018年那場(chǎng)事故,,滴滴可能早就上市了,。”
2018年滴滴的估值800億美元,,而去年末剛傳出上市消息,,其估值只有600億美元,程柳淡然很不滿意,。
這2年滴滴的觸角伸到更多領(lǐng)域,,比如社區(qū)團(tuán)購(gòu)、金融,、貨車(chē),、汽車(chē)租賃、造車(chē)等等業(yè)務(wù),;走出國(guó)門(mén),,在南非,、歐洲、中等等國(guó)家招募網(wǎng)約車(chē)司機(jī),,為當(dāng)?shù)胤?wù),;國(guó)內(nèi)更是加大抽傭,有司機(jī)表示拼車(chē)抽傭直接到了50%,,而最近又推出了極速拼車(chē),讓乘客更快更多地使用拼車(chē)服務(wù),。
具體情況我們依然不知道,,滴滴也沒(méi)有回復(fù)上市消息,但在滴滴準(zhǔn)備上市期間,,引起千萬(wàn)司機(jī)罷工,、被約談?wù)某閭颉⒑炗喗^不大數(shù)據(jù)殺熟的協(xié)議,、一家獨(dú)大被提醒,、社區(qū)團(tuán)購(gòu)吃相難看等等負(fù)面事件,這讓很多人也都不看好滴滴上市,,認(rèn)為黑車(chē)公司憑什么上市,,一旦上市,業(yè)務(wù)會(huì)更難控制,,底層司機(jī)也更艱難,。
當(dāng)然,也有平臺(tái)不服氣滴滴的急功近利,,哈啰曾表示自己會(huì)提供市場(chǎng)最低抽傭,,高德和一喂出行提出了免傭金規(guī)則,多家平臺(tái)風(fēng)向大變,,但平臺(tái)司機(jī),、滴滴口碑依然沒(méi)有多大變化。
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