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本文來源 |法新網(wǎng)

編輯整理 |今日讀法網(wǎng)

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8月3日,，北京交警發(fā)布消息稱,，為加強(qiáng)路口交通秩序管理，交管部門將以“機(jī)動車禮讓斑馬線”為切入點(diǎn),，在現(xiàn)場執(zhí)法的同時,，啟用“電子警察”記錄抓拍“未停車讓行”違法行為。

目前,，北京警方已新增設(shè)了一批交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備,，這些設(shè)備現(xiàn)已在北京市交管局網(wǎng)站上公示。這意味著“機(jī)動車禮讓斑馬線”在北京也將正式進(jìn)入實際執(zhí)法層面,。

“機(jī)動車禮讓斑馬線”是個常識,，“鋼鐵之軀”的機(jī)動車向更為“柔弱”的行人謙讓路權(quán)，本身也被視為一種公德,，體現(xiàn)著現(xiàn)代社會的道德指向,。這在法律上也有所體現(xiàn)，《道路交通安全法》就規(guī)定：機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛,；機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，遇行人正在通過人行橫道,，應(yīng)當(dāng)停車讓行,；機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇有行人橫過道路,，應(yīng)當(dāng)避讓,。

但機(jī)動車“不禮讓斑馬線”是否扣分罰款，則各地規(guī)定不一,。隨著近些年機(jī)動車數(shù)量增長,，文明駕駛的共識進(jìn)一步凝聚，加之技術(shù)手段進(jìn)步,，在執(zhí)法層面明確“機(jī)動車禮讓斑馬線”的條件已經(jīng)成熟,。

北京的此番動作，標(biāo)志著有著2000多萬常住人口的超大城市,，率先將“機(jī)動車禮讓斑馬線”納入執(zhí)法框架內(nèi),。而超大城市的體量本身，就意味著對執(zhí)法能力,、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,、技術(shù)整合等提出了更高要求，北京此番試水也體現(xiàn)了城市管理的擔(dān)當(dāng)與作為,。

當(dāng)然,，如何定義行為標(biāo)準(zhǔn)，車輛和行人的位置在何種狀態(tài)下構(gòu)成“不禮讓”,，這也需要向社會廣而告之,。因為，現(xiàn)實中,，民眾有時并非不想禮讓行人,，而是不知如何讓；行人猶猶豫豫的狀態(tài),，顯然也對機(jī)動車讓不讓沒有穩(wěn)定預(yù)期,。事先把規(guī)則講清楚，也有助于規(guī)則更好落地,，讓公眾知曉該如何依法“各行其道”,。

機(jī)動車“禮讓斑馬線”是禮更是法，將其納入法治軌道,，其實也是在厘清公共文明的底線,。期待今后“車讓人”可以蔚然成風(fēng)，盡快成為普遍的、常態(tài)的社會規(guī)范,。

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