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本文來源 |電商報

編輯整理 |今日讀法網(wǎng)

【商業(yè)與法治輿情觀察室 http://www.blaw.org.cn 快訊】

近期有媒體發(fā)現(xiàn),，想要注冊美團以及餓了么騎手,，必須要在app上注冊成個體工商戶,，否則無法獲取工資和接單。此新聞一出,，引起軒然大波,，很多人質(zhì)疑美團這樣做的用意何在，這難道不是在強迫騎手接單的正常權(quán)益嗎,？

9月14號晚,，美團發(fā)布一則說明,，里面說到“嚴禁誘導和強迫騎手注冊成個體工商戶”，重申了禁止這種做法出現(xiàn)的態(tài)度,，提出了具體和嚴謹?shù)囊?。另外，美團還稱會在下周完成所有合作商的承諾函簽署,，進一步加強平臺對此現(xiàn)象的監(jiān)管,。

隨后，9月15日,，餓了么也發(fā)布了相關(guān)公告,，禁止以任何形式誘導或強迫新就業(yè)形態(tài)勞動者轉(zhuǎn)為個體工商戶規(guī)避用工主體責任行為，嚴格遵守國家相關(guān)法律法規(guī)和各地有關(guān)部門的合規(guī)要求,。



從雇傭變成合作關(guān)系,，作為商家來說，這個做法的確過于精明了,。

讓騎手在毫不知情的情況下成為了自己的老板,，即使穿著美團的衣服送外賣，美團也可以讓他們自行承擔責任,。

損害了騎手的基本利益,，避開了法律的空子，簡直血賺,！

不過外賣平臺想鉆這個空子的想法,，可不是一天兩天的事。



一,、平臺想鉆空子,，不是一天兩天了

早在2018年，美團就干過這種打個體戶擦邊球鉆空子的事情,。

2018年某個騎手在送期間發(fā)生交通事故,，但相關(guān)的配送公司卻稱其已拿到個體工商戶營業(yè)執(zhí)照，因此,，雙方不存在勞動關(guān)系,。在該騎手經(jīng)過幾次上訴爭取后，最終拿到28萬元左右的賠償,。



外賣員因為職業(yè)原因,，沒有固定的辦公地點，導致在不少人眼中,，他們算是自由職業(yè)者,。平臺抓住了這一點漏洞，在注冊騎手的時候讓你成為個體戶,，在你不知道的情況下成為老板,。在我國框架法律下,，一旦成為個體商戶，“勞動者”的資格將會被剝奪,，勞動法自然不會保障和保護個體戶,，這些平臺也有理由，光明正大的不交五險一金和用勞動法保障你的安全,。

而且個體商戶跟公司是合作關(guān)系,，公司便有理由將你的工資變成費用成本，從而降低稅務(wù)成本,，減少了自己在稅務(wù)方面的支出,。一來二去，免了責任,，也省了不少錢,。

美團為了自己富裕，讓騎手們不富裕,，之前所說的共同富裕經(jīng)濟早就忘得一干二凈,。雖然他們之前就稱，他們并不是故意拒絕繳納社保,，而是騎手數(shù)量過于龐大，若給每位注冊的騎手全部繳納社保,，公司的運營必會大亂,。

但是，繳納社保保障的是騎手們的勞動利益,，并不僅僅只是繳納費用這么簡單,，社保給予了他們在醫(yī)療、意外上有所保障,。另外,，個體工商戶沒有了保障，出了意外,，公司可以以個體戶的名義,，躲開了騎手出意外后需要承擔的責任，而騎手又是相對危險的行業(yè),，失去了保障,，將他們處于一個危險的境地。

可能有的人會有疑惑,，美團這樣設(shè)陷阱對嗎,？那必然是錯的！



二,、鉆空子引起錯誤示范,，帶來不良影響

美團的這種鉆空子的做法,，給騎手設(shè)了陷阱不說，還給其他行業(yè)帶來不好的影響,。

首先,，個體工商戶的要求就是需要有固定的經(jīng)營場所，必須在工商部門注冊備案,，而且并不服務(wù)于其中一個客戶,，這才算真正的個體工商戶。而騎手的工作都是按單來計算的,，工作地點也不固定,，另外，騎手只服務(wù)于外賣平臺,，只領(lǐng)著這些外賣平臺所給的傭金來賺取收益,，這種情況肯定是不正常的。

大部分的個體工商戶都有著能夠自由進行財務(wù)投資發(fā)展,、維持自身業(yè)務(wù)和進行商務(wù)談判和客戶群的人,，騎手并不具備這些能力，他們只是在馬路上奔跑著的“工人”,，接受著最辛苦的薪資,，但是卻得不到一點保障。



如果外賣平臺這種做法不加以整治,，引領(lǐng)了錯誤的風氣,，讓其他企業(yè)和行業(yè)看到了美團的甜頭，其他行業(yè)和公司就會紛紛效仿,，爭先恐后剝奪底層勞動者的權(quán)益,，到時候就只會有越來越多勞動者的權(quán)益失去保障。

美團一直哭窮,，沒錢給這些騎手交社保,，但平臺競爭、燒錢的行為,，老百姓可是都看在眼里,。對騎手的百般壓榨和想方設(shè)法躲避責任，這不是一個大企業(yè)應(yīng)該做的事,。

企業(yè)該做的,，就是擔起和重視自己應(yīng)負起的責任。



三,、如何最大程度保障騎手權(quán)益,？

平臺想要躲避責任可沒那么簡單，國家近年來一直在推出相關(guān)政策。

今年7月底,，市場監(jiān)管總局等八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益的指導意見》等指導文件,，對切實保障靈活用工群體提出了更明確的方向和更具體的要求。這一項指導意見,，證明了靈活就業(yè)群體的生態(tài)問題開始得到了國家的高度重視,。

9月10號，人社部的行政指導中明確提出,，頭部平臺必須做出表率,，積極履行用工責任，根據(jù)勞動關(guān)系的不同做出靈活的勞動合同,。而且還要簽訂另外的書面協(xié)議,，保障這些群體的勞動報酬、休息,、安全的基本權(quán)益,。

美團在此之后，率先響應(yīng),，表明會積極對接和籌備騎手上海的保障,，令他們沒有后顧之憂。

他們將繼續(xù)從保障騎手收入發(fā)放,、科學確定勞動強度,、完善騎手社會保障、落實安全衛(wèi)生責任,、健全騎手申訴機制,、推動騎手職業(yè)發(fā)展等六個方面，進一步落實相關(guān)政策要求,，采取更大力度，保障新就業(yè)形態(tài)勞動者的權(quán)益,。

國家政策的介入,，無疑給了這群騎手帶來了希望，我們有理由相信,，在國家相關(guān)部門的政策保障下和各企業(yè)的積極探索下,，騎手的勞動生態(tài)問題將會越來越清晰，“個體工商戶”也會享有和其他職業(yè)一樣的權(quán)益,。


這樣,，那些只會占盡好處的無良公司和群體，便會不復存在,。

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