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         時(shí)至今日,，ofo正在陷入新的麻煩,。

        2018年12月30日,，據(jù)中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)披露信息顯示,，深圳市順豐綜合物流服務(wù)有限公司向廣東省深圳市寶安區(qū)人民法院提出財(cái)產(chǎn)保全申請(qǐng),，請(qǐng)求凍結(jié)被申請(qǐng)人東峽大通(北京)管理咨詢有限公司(ofo小黃車(chē)運(yùn)營(yíng)主體)在招商銀行天津分行鞍山西道支行所設(shè)賬戶11×××06的賬戶存款1375.06萬(wàn)元,，同時(shí)中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司深圳分公司為申請(qǐng)人提供相應(yīng)擔(dān)保,。

        對(duì)此,，順豐方面對(duì)媒體回應(yīng)稱(chēng)：“因?qū)Ψ轿窗磿r(shí)支付運(yùn)輸費(fèi)用,，所以申請(qǐng)凍結(jié)資產(chǎn),。”據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解,，除順豐控股外,，百世物流、云鳥(niǎo),、德邦物流等物流企業(yè)亦與ofo有所糾紛,。

        消息一出，本就擔(dān)憂押金難退的ofo用戶更加焦慮,。有ofo用戶對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者坦言,，公司資金被凍結(jié)后，押金將會(huì)更加難退,。亦有用戶直言“ofo退押金是不是更沒(méi)戲了”,。

        上海社科院互聯(lián)網(wǎng)研究中心首席研究員李易對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，與企業(yè)相比,，個(gè)人用戶更顯弱勢(shì),?！凹幢阋患矣?0口人，10口人全部都交了ofo押金,，這家人也不太可能去起訴ofo,，不太現(xiàn)實(shí)?！崩钜追治?，“ofo肯定會(huì)優(yōu)先向企業(yè)還款，尤其是大的企業(yè),?！?

        有ofo相關(guān)供應(yīng)商告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，供應(yīng)商的欠款可能會(huì)被優(yōu)先還,?！爸饕且?yàn)楣δ芄?yīng)商的金額比較大，也比較集中,，而用戶額度小且分散,。所以供應(yīng)商這邊優(yōu)先解決是有可能的?！鼻笆龉?yīng)商人士如是說(shuō),。

        上海創(chuàng)遠(yuǎn)律師事務(wù)所高級(jí)合伙人許峰律師告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者：“順豐方面有可能先拿到ofo欠下的錢(qián)?！痹S峰進(jìn)一步談到，順豐如果沒(méi)有抵押等擔(dān)保,，凍結(jié)賬戶與否跟消費(fèi)者的押金債權(quán)都是平等的,。“當(dāng)然這是進(jìn)入破產(chǎn)程序的情況下,，如果不進(jìn)入破產(chǎn)程序,，凍結(jié)有可能先拿到債權(quán)款項(xiàng)?！痹S峰指出,。

         值得一提的是，從ofo押金排隊(duì)順序來(lái)看,，部分用戶或已退回押金,。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解，截至2018年12月19日,，在申請(qǐng)ofo退押金的序列中,，有1114.88萬(wàn)位用戶排在《證券日?qǐng)?bào)》記者之前，截至2019年1月2日,，這個(gè)數(shù)字減少至1090.69萬(wàn)戶,。這或許意味著,，半個(gè)月內(nèi)，24萬(wàn)位用戶退回押金,。