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【商業(yè)與法治輿情觀察室 http://www.blaw.org.cn 快訊】：（智電汽車 ）

"惹事王"這個(gè)稱號頒發(fā)給特斯拉，想必大家都沒有意見吧？

7月30日，特斯拉汽車有限公司新增一條行政處罰信息，即：針對其夸大廣告宣傳而做出的懲罰，罰款的金額為5萬元。

當(dāng)然，此次處罰在于意而非形，畢竟區(qū)區(qū)5萬塊罰款，對于當(dāng)前車企市值第一的特斯拉來說，根本就算是九牛一毛，不，一毛都算不了。

而且根據(jù)特斯拉最近發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2020年財(cái)年第二季度特斯拉利潤1.04億美元，這點(diǎn)錢更可以忽略不計(jì)。

不過前文也提到了，此次處罰更多的是起一個(gè)警示而非罰款本身，所以我們回到事情本身，說說特斯拉到底是哪句廣告詞，涉嫌到了夸大宣傳。

根據(jù)筆者在網(wǎng)上找到的資料，此次處罰應(yīng)該是特斯拉在宣傳中使用了如下言論："Model X是迄今為止最安全、最快速及最智能的SUV運(yùn)動(dòng)型多用途車"、"Model X采用了行業(yè)中最大的全景擋風(fēng)玻璃"等內(nèi)容，違反了《中華人民共和國廣告法》第九條第（三）項(xiàng)規(guī)定。

也就是這條，使用了最xx等修飾詞。

嗯？看到這，是不是感覺有點(diǎn)似曾相識。沒錯(cuò)，其實(shí)早在4年之前，特斯拉就因此被處罰過。

在2016年9月，特斯拉曾因在廣告使用數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)資料、調(diào)查結(jié)果、文摘、引用語等引證內(nèi)容，不真實(shí)、不準(zhǔn)確，或未表明出處等原因，被北京市工商行政管理局朝陽分局處以 20 萬元行政處罰。

所以最新的這次處罰可以看作是特斯拉的"二進(jìn)宮"，至于原因嘛，你要認(rèn)為是特斯拉人傻錢多就太天真的，公司做到這么大，法律部門肯定會(huì)對中國的法律有一個(gè)透徹的研究，更何況前面還被罰了一次。

唯一能解釋得通的，只有這一種可能——虛假宣傳帶來的好處遠(yuǎn)超所帶來的處罰。試想一下，這兩次事件帶來的曝光度，25萬能衡量嗎？

當(dāng)然，這里不是鼓吹國內(nèi)車企向特斯拉學(xué)習(xí)，咱們就只是單純的分析一下特斯拉的行為動(dòng)機(jī)。

至于某些網(wǎng)友解讀的是否是因?yàn)樽罱袊c特斯拉大本營所在國關(guān)系不好而導(dǎo)致的原因，說實(shí)話有點(diǎn)過度解讀了。

其實(shí)不止是中國，在國外，特斯拉同樣因?yàn)榭浯笮麄鞫艿竭^處罰，在2019年，有126位Model S P85D車型的車主將特斯拉告上法庭，稱這款電動(dòng)汽車存在虛假宣傳，原因就是宣傳中的動(dòng)力與實(shí)際不符。

最后的解決方案是特斯拉與126位挪威車主達(dá)成庭外和解，同意賠償每位車主6.5萬挪威克朗（約合7700美元）。

看吧，特斯拉的夸大宣傳，可不僅僅限于中國，基本是"走到哪兒，說到哪兒"，企業(yè)老傳統(tǒng)了。

順便再提一嘴，在自動(dòng)駕駛這個(gè)新興技術(shù)上，特斯拉的宣傳更是顯得激進(jìn)，多次使用"全自動(dòng)駕駛"等惹人注目的字眼，以此吸引消費(fèi)者。（國內(nèi)宣傳標(biāo)語在2018年8月16日被換掉）

特斯拉也為此受到很多指責(zé)，畢竟將并不完善的技術(shù)包裝得十分完美，消費(fèi)者是最容易受到傷害的第一受害者。

而就在上個(gè)月，德國慕尼黑法院裁定，特斯拉在德國的廣告宣傳誤導(dǎo)消費(fèi)者，今后不得再聲稱或暗示其車輛具備自動(dòng)駕駛功能。緊接著韓國也宣布將會(huì)對特斯拉是否夸大宣傳做調(diào)查。

以上的種種看來，世界苦特斯拉夸大宣傳久矣！

綜上：

對于特斯拉夸大宣傳這件事，往小了說可以認(rèn)為是特斯拉激進(jìn)，往大了說，那就是特斯拉涉嫌欺詐消費(fèi)者，特別是夸大宣傳自動(dòng)駕駛這件事，真的關(guān)乎到消費(fèi)者的生命安全健康。不管特斯拉能給當(dāng)?shù)貛矶嗌俣愂眨瑒?chuàng)造多少就業(yè)崗位，相關(guān)監(jiān)管部門應(yīng)該起到一個(gè)強(qiáng)力的管制作用。

原標(biāo)題：特斯拉為何多次涉嫌夸大宣傳被罰？真相可沒這么簡單！文章來源：智電汽車