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【商業(yè)與法治輿情觀察室 http://www.blaw.org.cn 快訊】

本文來源 |新京報網(wǎng)

編輯整理 |今日讀法

新京報訊（記者 程亞龍 李陽）3月15日，新京報以《江蘇宗申涉嫌造假：配假合格證賣禁售車》為題，報道了江蘇宗申車業(yè)有限公司（以下簡稱：江蘇宗申）生產(chǎn)超長、排放不達標的違規(guī)車輛，套用合格證銷售的情況。

15日，徐州市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)成立由工信、市場監(jiān)督管理、生態(tài)環(huán)境等部門組成的聯(lián)合調查組。徐州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)發(fā)展和改革局局長周海鷹表示，目前調查組已責令江蘇宗申停止生產(chǎn)，并聘請相關專家，將依據(jù)報道中的線索開展調查，調查結果會及時通報。

此前，江蘇宗申成品存放區(qū)域擺放著數(shù)百輛三輪車，其中多數(shù)摩托車的供油系統(tǒng)仍為化油器，不符合國家排放標準。新京報調查組 攝

超標車被拉進倉庫？工作人員：是國外訂單

3月15日下午，徐州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)發(fā)改局、市場監(jiān)督管理局多名工作人員進入廠區(qū)，對成品停放區(qū)域停放的車輛抽查后表示，“并未發(fā)現(xiàn)報道中提到的車輛超長的問題。”

新京報記者注意到，該廠成品停放區(qū)域，原本停放的安裝化油器的超標三輪摩托車已消失不見，所見處皆為電動三輪車和使用電噴裝置的三輪摩托車。

但新京報記者在廠區(qū)內走訪發(fā)現(xiàn)，一處閉門的倉庫內停放有大量的三輪摩托車，江蘇宗申一名工作人員稱，該倉庫內都是閑置車輛。

進入倉庫后，新京報記者發(fā)現(xiàn)，倉庫內的車輛大多數(shù)都是安裝了供油系統(tǒng)為化油器的三輪摩托車。工作人員稱，這些車輛是國外的訂單，因客戶退訂，被放在倉庫內。但新京報記者留意到，這些車輛的外觀處無一有外文標識。

多部門介入調查，企業(yè)暫停生產(chǎn)

15日，徐州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)發(fā)展和改革局局長周海鷹稱，新京報報道后，徐州經(jīng)開區(qū)管委會牽頭成立了由工信、市場監(jiān)督管理等多部門組成的專項調查組，已責令江蘇宗申停止生產(chǎn)，并聘請相關專家，將依據(jù)報道中的線索開展調查，調查結果會及時通報。

3月15日下午，江蘇省生態(tài)環(huán)境廳應急中心工作人員表示，該廳也已關注到相關報道，分管領導將此事交派到相關處室介入，待調查后給予回復。

此前，新京報記者走訪湖南、湖北、江蘇、山西等地，從江蘇宗申多地的經(jīng)銷商處確認，經(jīng)銷商不斷從廠家訂購不符合“國四”（中國第四階段）排放標準的三輪摩托車銷售。而在江蘇宗申位于徐州市區(qū)的廠區(qū)內，記者也曾看到還停放有生產(chǎn)日期為2021年2月份的違規(guī)車輛，這些違規(guī)車輛被裝上貨車，運往山西陽泉、太原兩地銷售。

根據(jù)原國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局、原環(huán)境保護部于2016年聯(lián)合發(fā)布的《摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第四階段）》要求：自2019年7月1日起，所有銷售和注冊登記的摩托車均應符合國四的排放要求。

除此之外，車輛長度、發(fā)動機排量與車輛合格證不符的車輛，也在被江蘇宗申各地經(jīng)銷手推廣、銷售。這些車輛中長度長短不一，發(fā)動機排量大小不一致，而合同證卻是同一張。

編輯 劉倩

校對 賈寧

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