今日讀法網(wǎng)(gz-hsi.com)快訊:
2020年突如其來的疫情,催生宅經(jīng)濟到家需求,線下用戶開始向線上轉(zhuǎn)移,線上買菜開始成為了居民消費的“被迫”之選。生鮮平臺訂單量激增,從主要平臺來看,在春節(jié)期間交易額均出現(xiàn)200%以上的增長,生鮮類APP日均活躍用戶超50萬。
在疫情“黑天鵝”的加持下,生鮮食材流通過程的數(shù)字化不再是夢想。生鮮電商平臺、生鮮配送系統(tǒng)、生鮮門店系統(tǒng)等互聯(lián)網(wǎng)應用大行其道,社區(qū)團購、生鮮新零售等新興詞匯開始涌入市場,成為眾多創(chuàng)業(yè)者們熱捧的商業(yè)模式。
Part.1
生鮮配送的運作模式
生鮮配送如何運作,目前市場中常見的模式主要有以下幾種,創(chuàng)業(yè)者可結(jié)合自己實際情況,選擇適配自己的運作模式來開展業(yè)務。
01到店+到家相結(jié)合模式:生鮮平臺在社區(qū)周邊開設門店,平臺所開設的門店既開門營業(yè),又承擔線上倉儲配送功能,線上依托于線下門店,服務周邊1-3公里的用戶。用戶可線上下單也可到店消費,下單后1小時內(nèi)送貨上門。其優(yōu)勢是實現(xiàn)生鮮新零售,線上線下一體化。
利用互聯(lián)網(wǎng)將生鮮產(chǎn)品通過第三方平臺電商大倉和分倉等快遞方式配送給消費者,用戶下單后,30分鐘-1小時送達。其優(yōu)勢是背靠第三方平臺,客流量大、覆蓋范圍廣,多面向品牌忠誠度較高的用戶。
03前置倉模式:主要在社區(qū)周邊密集處設立倉儲點進行儲存,或者與線下商超、零售店和便利店等合作,分揀和配送覆蓋周邊1-3公里內(nèi)的消費者,無營業(yè)門店,在平臺下單后1小時內(nèi)快速送達。
主要為電商平臺在社區(qū)門口開設門店,其服務對象為社區(qū)居民。居民可通過拼單、團購等模式優(yōu)惠下單,送貨上門或社區(qū)門店自取。
從以上的幾種模式我們能清楚的了解到,隨著消費者對品質(zhì)需求的提升,生鮮食品的消費場景已逐步多元化,由單一線上或單一線下渠道,開始演變?yōu)榫€上線下相結(jié)合。消費者生鮮消費方式的選擇也越發(fā)的多樣化、便利化,從而提高了用戶體驗與忠誠度。
Part.2
疫情下的生鮮配送現(xiàn)狀
突如其來的疫情,使各生鮮平臺在階段性獲取了大量新增用戶,但同時面臨著一些考驗。
1、配送效率低: 疫情促使運輸存在限制,很多地方無法直接觸達,效率變低。
2、運營成本高: 配送效率變低,用戶需求量無法得到滿足,運營成本與之不斷攀升。
3、采購統(tǒng)計問題: 用戶的需求量無法統(tǒng)計,在采購過程中缺乏有效的供應鏈管理。
4、產(chǎn)品安全問題: 疫情期間,對菜品配送的安全度非常在意。如送達的產(chǎn)品質(zhì)量達不到的要求,導致客戶流失。
生鮮配送環(huán)節(jié)多、流程繁瑣,如果采用傳統(tǒng)的運營模式,不僅費時費力、配送效率低下,各項數(shù)據(jù)也難以監(jiān)管。這樣會使產(chǎn)品利潤嚴重縮水,平臺的發(fā)展也將受到很大程度的掣肘。
所以要想做好生鮮配送這筆生意,搭建一個數(shù)智化的配送系統(tǒng)勢在必行。
Part.3
生鮮配送系統(tǒng)有哪些內(nèi)容?
以快跑者的生鮮配送系統(tǒng)為例,一般包含智能定價、訂單管理、采購統(tǒng)計、智能分揀+配送、數(shù)據(jù)管控等功能,可與生鮮電商平臺、供應商管理系統(tǒng)、門店系統(tǒng)等數(shù)據(jù)打通,支持多區(qū)域、多范圍配送,支持配送過程可視化監(jiān)控。
系統(tǒng)能高效的整合訂單、財務、采購、分揀、配送,同時整合供應商管理、門店訂貨及配送。搭配多種智能派單模式,能夠快速指派任務,配送員按照訂單進行分揀、貼標簽,及時配送給客戶,配送進度可隨時跟蹤查看。
Part.4
搭建生鮮配送系統(tǒng)的優(yōu)勢
上面我們提到,傳統(tǒng)的生鮮配送效率低、成本高,采購統(tǒng)計存在問題、生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量得不到有效保障。而這些問題,一個生鮮配送系統(tǒng)就通通能解決。
1、運用生鮮配送系統(tǒng),可滿足消費者日常采購送貨上門的需求,通過在平臺上下單、配送員接單、供應商發(fā)貨,一體化的運營流程,在快跑者配送管理系統(tǒng)中能高效實現(xiàn)。
2、運用生鮮配送系統(tǒng),可擴大銷售渠道和服務市場,把水果蔬菜、生鮮食材銷售到各個社區(qū),大街小巷,各所大學等區(qū)域范圍,解決需求痛點的同時,還能擴大市場、提高銷售額。
3、搭建一個生鮮配送系統(tǒng),可同時統(tǒng)一管理多門店、多倉庫、多訂單,數(shù)據(jù)也一目了然,長久以來可以做到數(shù)據(jù)的采集與分析,更有利于把控市場、營銷決策。
總之,一個好的生鮮配送系統(tǒng)能夠幫助企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化、標準化,還能給消費者帶來更好的體驗。快跑者生鮮配送系統(tǒng),將各環(huán)節(jié)自動化,減少配送過程中的交互成本,實現(xiàn)平臺、商家、配送員三線合一高效運作。
除了能解決以上痛點外,疫情階段,為大家提供科學管理的集中式配送方案。
具體模式介紹:
平臺可自主配置配送時段,用戶在下單時根據(jù)自身需求選擇配送時段,避開配送高峰期;疫情期間,可選擇備注“無接觸配送”,與配送員協(xié)商將物品放在指定位置,避免直接接觸。
后臺根據(jù)當前統(tǒng)計到的需求量,采購員按需求量適當?shù)牟少弬湄洝?/span>
平臺根據(jù)加密算法的方式生成專屬二維碼貼紙,貼紙自動分為商家專用和配送員專用。商家打印小票后,將配送員專屬貼紙貼在小票上,配送員通過掃碼收單的方式接收訂單配送至站點,配送員切換至集中配送模式,使用掃碼收單功能,掃描二維碼貼紙接收訂單。
配送員將物品送達指定位置后,用戶分批次去拿,實現(xiàn)無接觸,用戶收到貨后配送員點擊一鍵送達,訂單完成。
疫情期間,用戶和需求量的激增會給不少生鮮平臺帶來轉(zhuǎn)機,與其說是風口,不如說是分水嶺。而作為局內(nèi)人,更需要在此期間做出好的布局、做出更具正向價值的基礎建設。只有這樣,才能在疫情結(jié)束后的市場中更具競爭力,更能抓到長線紅利,也更能占據(jù)長線紅利的多數(shù)份額。