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20款豐田海拉克斯皮實耐操,有“小坦途”之稱,在歐美和中東地區(qū)幾乎成為街車,每家必備。尤其中東,國際新聞里看到的戰(zhàn)事用車很多都能看到海拉克斯的身影。這款新車不僅配備了與豐田普拉多相同的2.7升電源+四驅(qū)系統(tǒng),而且價格也非常穩(wěn)固.
20款的“海拉克斯”車長為5335mm,比福特的猛禽要小。整個側身這部車沒有給我們過多的驚喜,一切看上去都照舊,大餅式的輪轂也看起來更加的硬派!尾部上碩大的“TOYOTA”顯得格外的奪目,兩側豎起的尾燈與整部車渾然一體,帶來了強烈的一體感,值得一提的是整部車的后包圍做了強化處理,所以看起來更加硬朗!
豐田海拉克斯提供了真皮座椅、真皮多功能方向盤、中控臺大尺寸觸摸屏、藍牙電話、導航系統(tǒng)、自動空調(diào)和后排出風口等,再加上重新設計的內(nèi)飾風格和更好的做工,這款皮卡的內(nèi)飾已經(jīng)接近豐田其它城市SUV的水準
豐田海拉克斯皮卡不僅對內(nèi)部空間重新進行了精致的設計,整車的內(nèi)飾也更趨于舒適化,內(nèi)飾多了6.1英寸的彩色觸控液晶屏以及高級音響 豐田海拉克斯四驅(qū)系統(tǒng)方面,F(xiàn)ortuner采用了一套分時四驅(qū)系統(tǒng),通過中控臺上的控制旋鈕可以在“H2”(兩驅(qū))、“H4”(高速四驅(qū))、“L4”(低速四驅(qū))之間自由切換遇到較為復雜的非鋪裝路面時我們可以將旋鈕調(diào)至低速四驅(qū)在此模式下發(fā)動機的扭矩將進一步放大為越野脫困提供充足的動力
20款海拉克斯搭載一臺2.7升直列四缸汽油發(fā)動機,峰值馬力和扭矩分別為158馬力和240牛·米,與之匹配的6速手自一體變速箱帶經(jīng)濟模式和POW模式。無論從哪個角度來看,這款發(fā)動機都給人一種骨子里的精致感。它不僅運轉相當平順,動力強勁,并且將噪音水平控制在令人驚訝的水平。
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