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20款豐田海拉克斯皮實(shí)耐操,,有“小坦途”之稱,,在歐美和中東地區(qū)幾乎成為街車,每家必備,。尤其中東,,國(guó)際新聞里看到的戰(zhàn)事用車很多都能看到海拉克斯的身影,。這款新車不僅配備了與豐田普拉多相同的2.7升電源+四驅(qū)系統(tǒng),而且價(jià)格也非常穩(wěn)固.
20款的“海拉克斯”車長(zhǎng)為5335mm,,比福特的猛禽要小,。整個(gè)側(cè)身這部車沒(méi)有給我們過(guò)多的驚喜,,一切看上去都照舊,大餅式的輪轂也看起來(lái)更加的硬派,!尾部上碩大的“TOYOTA”顯得格外的奪目,,兩側(cè)豎起的尾燈與整部車渾然一體,帶來(lái)了強(qiáng)烈的一體感,,值得一提的是整部車的后包圍做了強(qiáng)化處理,,所以看起來(lái)更加硬朗!
豐田海拉克斯提供了真皮座椅,、真皮多功能方向盤,、中控臺(tái)大尺寸觸摸屏、藍(lán)牙電話,、導(dǎo)航系統(tǒng),、自動(dòng)空調(diào)和后排出風(fēng)口等,再加上重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾風(fēng)格和更好的做工,,這款皮卡的內(nèi)飾已經(jīng)接近豐田其它城市SUV的水準(zhǔn)
豐田海拉克斯皮卡不僅對(duì)內(nèi)部空間重新進(jìn)行了精致的設(shè)計(jì),,整車的內(nèi)飾也更趨于舒適化,內(nèi)飾多了6.1英寸的彩色觸控液晶屏以及高級(jí)音響 豐田海拉克斯四驅(qū)系統(tǒng)方面,,F(xiàn)ortuner采用了一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,通過(guò)中控臺(tái)上的控制旋鈕可以在“H2”(兩驅(qū))、“H4”(高速四驅(qū)),、“L4”(低速四驅(qū))之間自由切換遇到較為復(fù)雜的非鋪裝路面時(shí)我們可以將旋鈕調(diào)至低速四驅(qū)在此模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩將進(jìn)一步放大為越野脫困提供充足的動(dòng)力
20款海拉克斯搭載一臺(tái)2.7升直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,峰值馬力和扭矩分別為158馬力和240牛·米,,與之匹配的6速手自一體變速箱帶經(jīng)濟(jì)模式和POW模式,。無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看,這款發(fā)動(dòng)機(jī)都給人一種骨子里的精致感,。它不僅運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)平順,,動(dòng)力強(qiáng)勁,并且將噪音水平控制在令人驚訝的水平,。
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