【商業(yè)與法治輿情觀察室 http://www.blaw.org.cn 快訊】:(創(chuàng)業(yè)邦傳媒)
作者| 大濕兄 編輯| 歐峰
就在剛剛,,7月30日晚9點(diǎn)30分,,汽車(chē)之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)辦的理想汽車(chē),正式在美國(guó)納斯達(dá)克證券交易所掛牌上市,,發(fā)行價(jià)11.5美元/股,,總市值達(dá)681.5億元。
理想汽車(chē),,是繼蔚來(lái)汽車(chē)之后中國(guó)第二家赴美上市的新造車(chē)企業(yè),,其股票代碼為創(chuàng)始人李想的姓名字母——“LI”,。
由于IPO認(rèn)購(gòu)火爆,,理想汽車(chē)提前完成足額認(rèn)購(gòu),并比原計(jì)劃提前一天掛牌,。其中,,理想汽車(chē)第二大股東美團(tuán)創(chuàng)始人王興,以個(gè)人名義購(gòu)買(mǎi)3000萬(wàn)美元,,美團(tuán)認(rèn)購(gòu)3億美元,。高瓴資本、字節(jié)跳動(dòng)也“助陣”參與認(rèn)購(gòu),。
理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想(拍攝:創(chuàng)業(yè)邦)
理想汽車(chē)此次總募資11億美元,,這是自2018年愛(ài)奇藝在納斯達(dá)克進(jìn)行的24億美元IPO以來(lái),中國(guó)企業(yè)在美國(guó)的最大IPO,。
在IPO招股書(shū)中,,理想汽車(chē)列舉了6項(xiàng)優(yōu)勢(shì),但同時(shí)也寫(xiě)下了12條公司面臨的挑戰(zhàn),。顯然,,李想很明白當(dāng)下嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境。6月,,中國(guó)三家新造車(chē)企業(yè)拜騰,、博郡、賽麟相繼宣布死亡,。
即便如此,,美團(tuán)王興依舊愿意掏出近80億為“理想”買(mǎi)單,。理想汽車(chē)天使投資人、明勢(shì)資本創(chuàng)始人黃明明更是贊賞有加:“李想之后,,80后將不再有傳奇,。”
李想的“理想”,,沖進(jìn)納斯達(dá)克大門(mén),。他的目標(biāo)很明確:“我已經(jīng)做了一個(gè)百億美金級(jí)的公司了,我真的想打造一個(gè)千億美金級(jí)的公司,?!?/span>
放棄高考兩次創(chuàng)業(yè)兩次挫敗人因?yàn)橥纯喽淖儯艘驗(yàn)槭芤娑鴪?jiān)持,。—— 李想
1981年10月,,李想出生于河北石家莊。
初一時(shí),,他接觸到喬布斯打造的傳奇產(chǎn)品APPLE II型電腦,,受到了極大的震撼。
蘋(píng)果公司APPLE II電腦(來(lái)源:驅(qū)動(dòng)之家)
后來(lái)上到高一時(shí),,李想在父親的支持下,,買(mǎi)了人生中的第一臺(tái)電腦。
也是在高中時(shí)期,,李想開(kāi)始寫(xiě)起了稿子,,分享裝機(jī)心得,一次寄給《電腦商情報(bào)》的稿子,,讓他賺到600元稿費(fèi),。后來(lái)一發(fā)不可收拾,他也靠寫(xiě)稿賺得第一桶金,。
高三那年,,李想開(kāi)啟了第一次創(chuàng)業(yè)——那是1999年,馬云的阿里巴巴剛誕生不久,,劉強(qiáng)東還在中關(guān)村賣(mài)光碟,。
剛滿18歲的李想,碰上了第一波互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的浪潮,。他建立了個(gè)人網(wǎng)站,,名叫“顯卡之家”,專(zhuān)門(mén)發(fā)自己寫(xiě)的關(guān)于電腦顯卡的文章,。由于內(nèi)容精良,,訪問(wèn)人數(shù)暴增,很快就有廣告商找上了門(mén),。
就這樣,,到高考前,,李想通過(guò)賣(mài)廣告已經(jīng)賺了10萬(wàn)元。
當(dāng)時(shí),,李想決定放棄高考,。
19歲那年,李想創(chuàng)辦了泡泡網(wǎng),,最初,,泡泡網(wǎng)的辦公室在河北科技大學(xué)附近的一間民房?jī)?nèi),他每天在這里耗上十五個(gè)小時(shí),,餓了拿起方便面直接干啃,。
李想做客央視新聞會(huì)客廳(來(lái)源:泡泡網(wǎng))
憑借著這股狠勁兒,到2004年,,泡泡網(wǎng)有2000多萬(wàn)的收入,。但在這時(shí)候,李想在企業(yè)管理上遇到了第一次重大的危機(jī),。
由于李想對(duì)自己的能力絕對(duì)自信,,在公司說(shuō)一不二。但同時(shí),,他又極度內(nèi)向,,喜歡埋頭做事,不喜歡和人溝通,。如果因?yàn)楣ぷ鲉?wèn)題不得不與人溝通,,哪怕在同一辦公室,他也喜歡用QQ通知,。
突然有一天,公司的一半員工幾乎要同時(shí)辭職,,其中很多還是至關(guān)重要的編輯,。李想一個(gè)個(gè)打電話過(guò)去問(wèn):“為什么要走”,但電話里的員工們支支吾吾各有理由,。
“我遇到了瓶頸,,由于沒(méi)有團(tuán)隊(duì)管理能力,泡泡網(wǎng)實(shí)在上不去了,?!彼偨Y(jié)過(guò)這次挫敗:“創(chuàng)業(yè)者的第一任務(wù)是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)去贏,。我能做到第一,,我就去做;我做不到第一,,就去找能做第一的人,?!?/span>
不過(guò),到了2005年,,李想遇到了第二次創(chuàng)業(yè)機(jī)遇——這一年,,中國(guó)網(wǎng)民首次過(guò)億,成為僅次于美國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)大國(guó),。新一批互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司誕生:王興的校內(nèi)網(wǎng),、阿北的豆瓣、楊浩涌的趕集網(wǎng),、姚勁波的58...
李想在這一年推出汽車(chē)之家,,這是他的第二個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。在此之前,,他的泡泡網(wǎng)已經(jīng)做了5年,,勉強(qiáng)排進(jìn)行業(yè)前三。
汽車(chē)之家時(shí)期的李想(來(lái)源:網(wǎng)絡(luò))
剛開(kāi)始做汽車(chē)之家時(shí),,周鴻祎潑了一盆冷水:泡泡網(wǎng)做了這么多年,,你在行業(yè)里才排名第三。那么,,你要在短期內(nèi)把汽車(chē)之家做成中國(guó)第一,,誰(shuí)信?
但是,,李想清楚自己應(yīng)該怎么辦,。
創(chuàng)辦汽車(chē)之家后,李想開(kāi)始注重管人:“我?guī)е粠湍贻p人,,手把手教他們?nèi)绾慰创龁?wèn)題,,如何找到機(jī)會(huì),如何把業(yè)務(wù)做好,。我雖然還是帶著大家聚焦于事情,,但是我能很快發(fā)現(xiàn)誰(shuí)能把事情做好,誰(shuí)有潛力,,并帶著他們一起作戰(zhàn),。”
最關(guān)鍵的一點(diǎn),,是李想找來(lái)了“空降CEO”秦致,。清華、哈佛,、IBM,、麥肯錫等諸多光環(huán)加身的秦致對(duì)李想的影響極大:“秦致的加入讓我知道了什么才是更高級(jí)別的管理。”
“一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者不需要自己什么都會(huì),、都擅長(zhǎng),,而是如何找到更多優(yōu)秀的管理者,并幫助他們不斷的提升,,提升自我的認(rèn)知,、協(xié)作的認(rèn)知、管理的認(rèn)知,。也讓我們知道了使命愿景價(jià)值觀如何建立,,以及重要性?!彼f(shuō)道,。
不過(guò),李想的第二次危機(jī)很快也來(lái)了,。
2008年,,全球金融危機(jī)爆發(fā),汽車(chē)之家命懸一線,。
“我們發(fā)展得越好,,我們的現(xiàn)金流就越差?!彼允?,由于經(jīng)濟(jì)危機(jī),當(dāng)時(shí)的汽車(chē)廠商拖著廣告費(fèi)不給,。而3個(gè)月的賬期,,更加讓他們的現(xiàn)金流吃緊。
那年汶川地震,,很多同行都給災(zāi)區(qū)捐錢(qián),,但李想的銀行卡里只剩下一萬(wàn)多塊錢(qián)了,他說(shuō):“那真的是最慘的時(shí)候,。那時(shí)候大家還說(shuō)李想是什么80后億萬(wàn)富翁,,其實(shí)狗屁都不是?!?/span>
最后,李想把汽車(chē)之家55%的股份賣(mài)給了澳洲電訊,。放棄了相當(dāng)部分的控制權(quán),,但換來(lái)了足夠的資金讓公司發(fā)展下去。
汽車(chē)之家上市時(shí)李想在紐交所敲鐘(來(lái)源:科學(xué)中國(guó))
2013年12月11日,,李想帶領(lǐng)汽車(chē)之家在美國(guó)紐約證劵交易所成功上市,。目前,汽車(chē)之家已成長(zhǎng)為全球訪問(wèn)量最大的汽車(chē)網(wǎng)站,。2015年6月李想卸任總裁,。同年,,創(chuàng)辦車(chē)和家,也就是現(xiàn)在的理想汽車(chē),。
李想的“摳門(mén)”卻成造車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)去年,,李想在微博發(fā)文,回顧了自己20年創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的5個(gè)樓層:
一層樓,,生為一個(gè)普通的人,;二層樓,成為一個(gè)優(yōu)秀的人,;三層樓,,成為一個(gè)優(yōu)秀的管理者;四層樓,,成為一個(gè)優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者,;五層樓,成為一個(gè)頂尖的領(lǐng)袖,。
李想的第五層樓,,是成為一個(gè)頂尖的領(lǐng)袖。而邁上這一層的樓梯,,便是眼下資本熱火朝天,、創(chuàng)業(yè)者拼得頭破血流的——智能電動(dòng)車(chē)。
2014年,,李想從特斯拉CEO埃隆·馬斯克手里接過(guò)車(chē)鑰匙,,作為首批車(chē)主開(kāi)走了特斯拉純電動(dòng)汽車(chē)Model S。他再次感受到新時(shí)代的到來(lái),,一個(gè)屬于電動(dòng),、智能汽車(chē)的時(shí)代。2015年,,他自己投入造車(chē),,并創(chuàng)立了車(chē)和家。
不幸的是,,李想在臺(tái)階上邁出第一步時(shí),,就“踩空”了。
李想和埃隆·馬斯克(來(lái)源:網(wǎng)絡(luò))
“理想汽車(chē)”是品牌名,,最初公司注冊(cè)名為“車(chē)和家”,。按照李想的規(guī)劃,公司著手兩個(gè)項(xiàng)目,,一個(gè)是小而美的SEV,,另一個(gè)就是現(xiàn)在的大SUV車(chē)型。
但由于當(dāng)時(shí)低速電動(dòng)車(chē)的相關(guān)法規(guī)還沒(méi)出來(lái),再則,,起初為分時(shí)租賃打造的模式并沒(méi)有可觀的盈利期望,。所以,SEV項(xiàng)目就宣布終結(jié),,2018年開(kāi)始聚焦SUV,。
但他并因此未放棄造車(chē),反而更聚焦:“每一次樓層的提升都是巨大的痛苦或意外的災(zāi)難帶來(lái)的,,但是我沒(méi)有退路,。當(dāng)我爬上更高的樓層以后,才發(fā)現(xiàn)之前樓層那些讓我痛不欲生的問(wèn)題竟然如此簡(jiǎn)單,,甚至毫無(wú)意義,,自己是庸人自擾?!?/span>
上臺(tái)前的李想(來(lái)源:微博)
2018年10月,,首款量產(chǎn)車(chē)型理想ONE在北京正式發(fā)布,超800公里的續(xù)航,、三聯(lián)屏貫穿式中控臺(tái),、超大7座空間、32.8萬(wàn)元的一口價(jià),,在當(dāng)時(shí)掀起熱議,。
尤其是它的那套“增程系統(tǒng)”,通過(guò)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)組成的增程器,,給電池充電,,從而達(dá)到增加續(xù)航的目的。雖然,,用油發(fā)電的方式備受爭(zhēng)議,,但這依舊不影響理想ONE的銷(xiāo)量。
據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,,理想汽車(chē)在今年上半年共交付9500輛理想ONE,,其中第二季度為6604輛,較第一季度環(huán)比增加128%,。
在上半年中國(guó)新能源中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)中,,它超過(guò)雷克薩斯、蔚來(lái),、特斯拉等品牌,,位列銷(xiāo)量第一。同時(shí),,理想汽車(chē)也號(hào)稱(chēng)是,新造車(chē)勢(shì)力中最快完成一萬(wàn)輛交付量目標(biāo)的車(chē)企。
理想ONE(來(lái)源:理想汽車(chē))
理想汽車(chē)能拿到如此成績(jī),,不得不說(shuō)李想造車(chē)的兩大殺手锏:
第一,, 成本殺手。
在回答“李想是怎么花錢(qián)的,?”這個(gè)問(wèn)題時(shí),,藍(lán)馳創(chuàng)投管理合伙人朱天宇說(shuō):“我們?nèi)ニ麄兡腔旧现唤o吃食堂的盒飯,好像沒(méi)請(qǐng)我們吃過(guò)飯,,只是在他們食堂吃過(guò)飯,,其他的客戶也是。拿個(gè)盤(pán)子去盛飯,,炸醬面,、黃瓜?!?/span>
李想坦然自己的摳門(mén):“理想汽車(chē)超過(guò)3200人的團(tuán)隊(duì),,只有兩個(gè)VP,連高級(jí)總監(jiān)都寥寥無(wú)幾,。行政要求,,出差經(jīng)濟(jì)艙都必須買(mǎi)折扣最低的,經(jīng)濟(jì)酒店都要兩個(gè)同性在一起住,。理想ONE上市發(fā)布會(huì)用了不到200萬(wàn)拿到上萬(wàn)的訂單,。”
據(jù)財(cái)報(bào)顯示,,理想汽車(chē)今年一季度的凈虧損為1089萬(wàn)美金,。而2019年,公司營(yíng)收4016萬(wàn)美元,,凈虧損為3.44億美元,。
與兩年前蔚來(lái)汽車(chē)在招股書(shū)中披露的動(dòng)輒50億元年虧損不同,理想汽車(chē)在尚未大批量交付的2018和2019年,,兩年總虧損不到40億(39.6億)人民幣,。
另外一點(diǎn)很少人會(huì)注意。理想ONE采用的是全系標(biāo)配,,所有配置即頂配,,一口價(jià)32.8萬(wàn)元。這樣做的好處,,是在生產(chǎn)制造過(guò)程,,可以減少因?yàn)楦鞣N選配而帶來(lái)的零部件庫(kù)存積壓,大量使用標(biāo)準(zhǔn)件也可以實(shí)現(xiàn)降本增效,。
第二,,高效狂人,。
藍(lán)馳創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人朱天宇回憶第一次與李想聊項(xiàng)目的時(shí)候:“如果你的討論指向了一些沒(méi)有目的的問(wèn)題,或者沒(méi)有價(jià)值的細(xì)節(jié),,他就會(huì)終止你,,然后重新發(fā)問(wèn),幫你把問(wèn)題的框架梳理清楚,,盡快找到答案,,把會(huì)議的意義,收斂起來(lái),?!?/span>
除了個(gè)人高效,李想對(duì)團(tuán)隊(duì)的要求也極為苛刻,。
“印象特別深刻的是,,去和(理想汽車(chē))負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)計(jì)和制造的人聊。他辦公室背后有兩張大圖,,是他的時(shí)間表,。聊的時(shí)候,當(dāng)他講起他身后這張圖的時(shí)候,,他很驕傲,。驕傲什么?他說(shuō): ‘我這個(gè)時(shí)間表里的每一個(gè)點(diǎn)沒(méi)有錯(cuò)失掉’,?!?/span>
在朱天宇看來(lái),李想能夠讓互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理,、汽車(chē)工程師,、銷(xiāo)售這些不同領(lǐng)域的人在一起高效的工作,主要是在兩個(gè)方面達(dá)成共識(shí):一是目標(biāo)的共識(shí),,二是做事方式的共識(shí),。
還有一個(gè)小細(xì)節(jié),在2018年10月理想ONE發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),,全黑的巨幕上只有一個(gè)簡(jiǎn)單的時(shí)鐘,,到數(shù)字跳轉(zhuǎn)到20:00時(shí),李想突然上場(chǎng),,一秒不差,。發(fā)布會(huì)結(jié)束時(shí),時(shí)間定格在20:45,,一分不多,。
王興80億搶著送錢(qián)萬(wàn)億美金市值始于理想我們的真實(shí)實(shí)力遠(yuǎn)比我們想象的更強(qiáng),提高認(rèn)知的樓層是我人生中最關(guān)鍵的收獲,?!钕?/span>
王興,,可謂是理想汽車(chē)能夠成功赴美上市的“白衣騎士”。
在理想汽車(chē)多次融資情況不明朗的時(shí)候,,出手相助的都是王興,。截止IPO前,美團(tuán)網(wǎng)創(chuàng)始人王興及美團(tuán)關(guān)聯(lián)方,,已經(jīng)累計(jì)向理想汽車(chē)送去了11.3億美元(約合人民幣79億元)。
理想汽車(chē)融資歷程(制圖:創(chuàng)業(yè)邦)
在分析王興為何斥巨資重倉(cāng)理想時(shí),,藍(lán)馳創(chuàng)投管理合伙人朱天宇則從兩個(gè)方面作了解釋,。
一方面是人,在朱天宇看來(lái),,王興被李想打動(dòng),,就跟他被李想打動(dòng)是類(lèi)似:“大家都是在相同的認(rèn)知結(jié)構(gòu)上,所以更愿意從認(rèn)知結(jié)構(gòu)上去認(rèn)可對(duì)方,,而不是只從細(xì)節(jié)或者市場(chǎng)反饋來(lái)做判斷,。”
一方面是做事,,“王興在決定投資李想前,,自己花了大量時(shí)間去跟供應(yīng)鏈上的人交流?!敝焯煊钫J(rèn)為盡調(diào)時(shí),,從供應(yīng)鏈上獲得的信息可以直觀的還原主機(jī)廠的實(shí)際情況,甚至還能了解到一些競(jìng)品管理有多混亂,,多浪費(fèi)錢(qián)等等,。
當(dāng)然,拋開(kāi)這些再看王興的出手,,確實(shí)是一步大棋,。
截止7月30日收盤(pán),美團(tuán)點(diǎn)評(píng)市值為1.15萬(wàn)億港元,,是僅次于阿里巴巴和騰訊的第三大市值互聯(lián)網(wǎng)公司,。然而騰訊坐鎮(zhèn)第二大股東的蔚來(lái)早已上市,并且市值破千億,。阿里投資的小鵬汽車(chē)也傳出即將IPO的消息,。
值得注意的是,在IPO后,,理想汽車(chē)創(chuàng)始人,、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李想將繼續(xù)擁有21.0%的股份,而王興及美團(tuán)的持股比例將超過(guò)李想,,從IPO前的23.5%增至24.0%,,王興個(gè)人也是理想汽車(chē)的董事,。
小鵬汽車(chē)CEO何小鵬、蔚來(lái)汽車(chē)CEO李斌,、理想汽車(chē)CEO李想(從左至右)
在業(yè)務(wù)層面來(lái)看,,美團(tuán)也有理由砸錢(qián)投進(jìn)汽車(chē)出行。
2016年,,美團(tuán)開(kāi)始研發(fā)特定場(chǎng)景下的無(wú)人配送車(chē),;2017年,美團(tuán)開(kāi)通App線上網(wǎng)約車(chē)功能,;2018年,,美團(tuán)在特定場(chǎng)景落地?zé)o人配送車(chē)。同時(shí),,美團(tuán)本身的配送就與電動(dòng)車(chē)等出行工具產(chǎn)生天然關(guān)聯(lián),。
最值得一提的就是,美團(tuán)無(wú)人配送車(chē)的合作方有一家叫新石器的公司,,而這家公司,,曾獲近2億元融資,是由理想汽車(chē)領(lǐng)投,。而新石器的無(wú)人配送車(chē)所用的底盤(pán),,正是來(lái)自李想“夭折”的SEV項(xiàng)目。
此外,,美團(tuán)打車(chē)也曾有一段時(shí)間與滴滴出行有過(guò)交手,。更早的時(shí)候,滴滴出行與李想確認(rèn)過(guò)合作,,并設(shè)計(jì)過(guò)一款專(zhuān)門(mén)用于網(wǎng)約車(chē)的產(chǎn)品,。
本質(zhì)上,美團(tuán)的基石依然是本地生活服務(wù),,更具體一點(diǎn),,本地生活也就是衣食住行。作為美團(tuán)來(lái)說(shuō),,其他領(lǐng)域的布局基本已經(jīng)通過(guò)“到店”和“到家”成功切入,,剩下的“行”,肯定是要做的,。朱天宇則表示,,衣食住行的“行”的智能化是很大的市場(chǎng)。
理想ONE內(nèi)飾(來(lái)源:理想汽車(chē))
“行”的智能化中,,自動(dòng)駕駛尤為關(guān)鍵,。
在接受建約車(chē)評(píng)采訪時(shí)李想表示,在全球自動(dòng)駕駛賽道,,理想汽車(chē)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一定是特斯拉,。盡管特斯拉很強(qiáng),,但在中國(guó)市場(chǎng)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)中,理想汽車(chē)有機(jī)會(huì)戰(zhàn)而勝之,。
李想還說(shuō),,造車(chē)、拼命地賣(mài)車(chē),,就是希望在2025年時(shí),,能夠獲得一張自動(dòng)駕駛賽道的入場(chǎng)券,到2035年的時(shí)候,,讓理想汽車(chē)成為全球最大的自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)商,。
按照規(guī)劃,理想汽車(chē)在2022年前后,,將實(shí)現(xiàn)相當(dāng)于L3級(jí)別的導(dǎo)航自動(dòng)駕駛。在2023年,,公司所推出的全新車(chē)型X01,,標(biāo)配支持L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的硬件系統(tǒng)。在2024年左右,,將L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力OTA到量產(chǎn)車(chē)上,。
李想創(chuàng)辦公司時(shí)命名為車(chē)和家,如今他用這個(gè)名字去解釋?zhuān)约簩?duì)自動(dòng)駕駛的思考:在未來(lái),,汽車(chē)就是一個(gè)移動(dòng)空間,,像家一樣。
寫(xiě)在最后
李想曾說(shuō):我從小的價(jià)值觀,,就是要掌握自己的主動(dòng)權(quán),,掌握自己的命運(yùn),這是我的夢(mèng)想,,也是我的精神寄托,,以及和自己內(nèi)心做對(duì)話的根本。
他所作的一切,,無(wú)不是為了掌握自己的命運(yùn),。
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