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【商業(yè)與法治輿情觀察室 http://www.blaw.org.cn 快訊】：（笑寒松）

咚！一聲“鐘響”之后,，北京時(shí)間7月30日晚間,，理想汽車在美國納斯達(dá)克成功上市，至此,，理想成為了第二家在美國成功上市的國內(nèi)造車新勢力,，據(jù)了解，理想汽車以“LI”為證券代碼于美國納斯達(dá)克掛牌上市,，IPO發(fā)行價(jià)為11.5美元/ADS,，高于此前8-10美元的指導(dǎo)區(qū)間，開盤報(bào)價(jià)15.5美元/股,，之后更是暴漲50%,，最高達(dá)到17.5美元/股，這是自2018年3月愛奇藝以來中國公司在美國最大的IPO,。

值得一提的是,，創(chuàng)始人李想作為第一大股東，擁有理想汽車21.0%的股份,、72.7%的投票權(quán),，這意味著，一夜之間李想的身價(jià)超20億美元,。而李想“背后的男人”王興和美團(tuán)的持股比例增至24.0%,，并擁有8.3%的投票權(quán)。

從泡泡網(wǎng)到汽車之家,，再到理想汽車,，80后李想也就此完成了人生的第三次創(chuàng)業(yè)。不過成功上市,，對理想汽車來說只是一小步,，此時(shí)此刻的李想依然很淡定，他表示：“敲完鐘后還是要該干活干活,，該開會(huì)開會(huì),。”

五年,，你知道這五年我怎么過的嗎,？

在國內(nèi)新能源行業(yè)快速興起時(shí)，眾多滿懷信心的企業(yè)家?guī)зY進(jìn)入汽車行業(yè)，一時(shí)間造車新勢力如雨后春筍般冒出來,，而理想汽車便是其中之一,，據(jù)資料顯示，理想汽車成立于2015年,，2016年8月,，理想汽車常州基地奠基；2018年10月,，理想汽車首款產(chǎn)品理想ONE問世,。2019年11月，理想ONE如期交付,；2020年6月16日交付第1萬輛,。

五年時(shí)間，理想汽車一路艱辛的走過來,，如今終于熬到上市,，或許它心里想說：五年，你知道這五年我怎么過的嗎,？縱觀理想汽車的銷量表現(xiàn),，從其公布的數(shù)據(jù)來看，自2019年12月正式開始交付以來,，理想汽車僅用六個(gè)半月的時(shí)間就完成了第一個(gè)10000輛的交付,，今年一季度售出2896輛，二季度售出6604輛,，環(huán)比增長128%,。

李想的增程式理想能走多遠(yuǎn)？

看到上面看似漲勢迅猛銷量,，其背后卻有另外一番景象,。從近三個(gè)月的銷量來看，理想汽車從4月的2600多輛,，到5月的2148輛,，再到6月的1800多輛，連續(xù)兩個(gè)月銷量下滑,，說明理想汽車過于單一的產(chǎn)線還是存在后勁不足的問題,，而且，據(jù)理想汽車透露,，要在2022年才推出一款全尺寸SUV,，所以2022年之前可能都只有理想ONE這一款車，那么在這種情況下,，車輛的車機(jī)系統(tǒng)雖然可以通過OTA升級(jí)帶來新鮮感,，不過消費(fèi)者的熱情能維持這么多年嗎？

當(dāng)然，且不說產(chǎn)品線,，就從技術(shù)層面來說,，之后推出的理想汽車依然是增程式，也是個(gè)值得考慮的問題,，雖然以目前的市場情況來說,，增程式電動(dòng)車相比純電車能夠更好解決續(xù)航焦慮，但是我們都知道純電動(dòng)汽車還是未來的大方向,，一旦純電動(dòng)車在電池技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了突破,，那么增程式電動(dòng)車市場就將被吞沒。

而且就以目前的新能源行業(yè)發(fā)展來看,，如今的純電車型續(xù)航里程越來越長,，充電時(shí)間也越來越短，對于那些沒有經(jīng)常長途出行需求的消費(fèi)者來說,，已經(jīng)能很好的消除續(xù)航焦慮問題。

其次,，在今年四月國家發(fā)改委明確將新能源汽車充電樁劃為“新基建”范圍之后,，國內(nèi)充電樁建設(shè)已經(jīng)提速，這意味著國內(nèi)新能源車樁比將在未來幾年間有明顯的改善與提升,。那么隨著充電設(shè)施越來越完善,，增程式電動(dòng)車的優(yōu)勢也將被逐漸消減。所以理想汽車的上市或許才是在汽車領(lǐng)域旅程的真正開始,。

【寫在最后】

長遠(yuǎn)來看,，理想汽車的增程式電動(dòng)車可能并不能成為市場的主流，但以目前的情況來說,，增長電動(dòng)車也是個(gè)不錯(cuò)的選擇,，此次理想汽車上市也是趕上了好時(shí)候，財(cái)務(wù)上凈虧損不斷收窄也給市場一個(gè)好印象,，同時(shí)品牌知名度也得到了一定提升,，但未來理想汽車能否撐起超100億美元的市值，值得期待,。