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【商業(yè)與法治輿情觀察室 http://www.blaw.org.cn 快訊】：（證券時報）

原標題：疫情影響，超半數上市公司業(yè)績預虧 凈利潤最高下降8406% 來源：華西都市報

疫情影響 超半數上市公司業(yè)績預虧 凈利潤最高下降8406.44%

2020年時間過半,，A股上市公司中報業(yè)績預告披露也接近過半。據封面新聞記者統(tǒng)計,，截至7月22日，A股兩市共有1581家公司披露了2020年中期業(yè)績預告,，其中816家業(yè)績預虧,。

受新冠疫情沖擊，上市公司上半年業(yè)績整體表現不佳,，影視、旅游,、餐飲酒店在內的服務行業(yè)更是成為“重災區(qū)”,，交出上市以來最差半年成績單。有機構認為,，電影市場復業(yè)后,，短期內市場在優(yōu)質片源恢復正常供應后票房將逐步回暖，具有豐富項目儲備的影視制作公司及院線板塊環(huán)比改善可期,。

疫情沖擊

超三成企業(yè)凈利潤下滑100%

同花順iFinD統(tǒng)計顯示,，816家上半年業(yè)績預虧的上市公司中，有122家預計上半年歸母凈利潤虧損超過億元,，25家預計虧損超5億元,。、,、*ST金洲,、萬達影視、*ST金貴,、*ST眾泰,、7家公司預計虧損幅度超過10億元,。

渤海租賃預計今年1-6月歸屬上市公司股東的凈利潤-27億至-18億，由此也成為上半年A股“虧損王”,。

從預告凈利潤變動幅度來看,，有267家上市公司預計上半年歸母凈利潤同比下滑超過100%，占比達到32.7%,；25家預計下滑超過1000%,。其中，的業(yè)績虧損幅度最為驚人,，公司預計虧損1.35億元-1.75億元,，上年同期盈利210.68萬元，同比變動-6507.82%至-8406.44%,。

值得注意的是,，有450余家上市公司披露了業(yè)績虧損原因，毫無疑問,，疫情仍是最大影響因素,。

據官網介紹，渤海租賃主營業(yè)務涵蓋飛機,、集裝箱,、高端設備租賃等，是全球第二大集裝箱租賃集團和全球第三大飛機租賃集團,。公司稱,，受新冠疫情影響，全球航空需求大幅降低,，全球航空運輸業(yè)及相關產業(yè)受到了較大的負面沖擊,，租賃公司面臨的租金延付、違約以及承租人破產風險增加,。

受此影響,，報告期內公司飛機租賃業(yè)務的租金收入及銷售收入有所下降，并因飛機資產估值下降導致固定資產減值增加以及境內融資租賃業(yè)務計提減值亦相應增加,。

為應對疫情影響,，公司飛機租賃子公司Avolon已取消了原定于2023年前交付的100余架飛機訂單，還有部分飛機訂單延期交付,。

負面纏身

*ST眾泰深陷退市危機

7月15日,，*ST眾泰披露半年度業(yè)績預告，預計上半年實現歸母凈利潤虧損7.5億元-10.5億元,，同期下降158.25%-261.56%,。

*ST眾泰解釋，2020年上半年受資金短缺疊加新冠肺炎疫情的影響以及汽車行業(yè)整體景氣度不高,，公司下屬各基地基本處于停產,、半停產狀態(tài),，公司的汽車產銷大幅下降，銷售收入大幅下降,，造成公司2020年上半年業(yè)績虧損較大,。

同日，公司回復浙江證監(jiān)局問詢函,，就如何盤活公司部分資產,、啟動項目融資以及積極尋求優(yōu)質合作方等對策進行詳細說明。

事實上,，自去年開始,，眾泰汽車便陷入巨額虧損、破產欠薪等輿論風波中,。因拖欠上游供應商比克動力超過6億元貨款,，致使比克動力的供應商容百科技、等多家上市公司應收賬款逾期,，由此形成一系列連環(huán)債,。

2019年年報顯示，公司實現歸屬上市公司股東凈利潤-111.9億元,，同比下降1498.98%,。而這份年報也被出具了無法表示意見的審計報告，公司股票自今年6月24日起被實行“退市風險警示”處理,，股票簡稱由“眾泰汽車”變更為“*ST眾泰”,。