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【商業(yè)與法治輿情觀察室 http://www.blaw.org.cn 快訊】：（中國青年報）

近日,，中青報·中青網(wǎng)記者在網(wǎng)絡電商平臺調(diào)查發(fā)現(xiàn),，不少互聯(lián)網(wǎng)交易平臺已成為“票販子”的天堂,。偽造的車票成為一些人向所在單位報銷的憑證,，這樣的“報銷神器”銷量巨大,。法律工作者提醒,，投機取巧的買家與制售假票的賣家其實都已涉嫌違法犯罪,。

“30元一張票,，發(fā)順豐運費到付,，高仿,，可掃二維碼信息……”一套熟練的開場白后，一名提供定制火車票的賣家,，要求記者發(fā)送姓名,、身份證號、選定班次信息,。10分鐘不到,，一張和高鐵票一模一樣的“仿制票”就制作好了。淺藍色的票底,、高鐵動車的印花Logo,、車輛班次信息、個人身份信息等一應俱全,。

“這是高仿制的車票,，右下角的二維碼也可以掃出來車票信息，但是只能報銷用,，不能坐車,?！痹撈必溦f。

中青報·中青網(wǎng)記者收到該車票后,，對票面上的二維碼進行掃描,，內(nèi)容跳轉(zhuǎn)后界面上顯示首末班車的車次，檢票口位置,，坐席等級和座位號等信息,。頁面下方一行備注：“查詢結(jié)果由12306提供，僅供參考,，準確信息以車站公告為準”,，與正版車票掃描后的內(nèi)容如出一轍。

通過比對發(fā)現(xiàn),，假票與真票之間還是有差別,。例如假票的紙張材質(zhì)偏薄，而真票手感厚實顯得更有質(zhì)感,。假票票面上的信息字體與真票有細微差別,，但不仔細對比，很難辨認,。蘇州一家企業(yè)的財務人員告訴中青報·中青網(wǎng)記者,，盡管有一套報銷制度流程，但是拿到這張車票時,，僅憑肉眼很難分得清真假,。

記者在某二手交易平臺檢索發(fā)現(xiàn)，有多家商鋪表示可以售賣“定制車票”,。

有一名賣家強調(diào)只做過期車票,，就算購買時該班次列車還沒開，也一定會保證寄到客戶手上時,，票已經(jīng)過期,。據(jù)稱，此舉就是為了防止有客戶拿去坐車,，“出了事，自己也麻煩,。政策緊,，查得嚴，我們就不接單”,。

該賣家還表示,，不少人買票是因經(jīng)常出差票據(jù)丟失，或因某些支出無法開具收據(jù),，導致沒辦法報銷,。“每一個新客戶找到我,，我都會問是誰推薦的，畢竟這個風險大”,。

另一位賣家表示他只做“熟人生意”,，或是“老客戶的推薦”，買家賣家之間成為利益共同體,，形成熟人交易鏈,。“而且現(xiàn)在數(shù)額太大的不接,，為的就是打法律的擦邊球”,。

今年29歲的楊強(化名)是一名制售過期車票的“票販子”。去年12月,，他被南京鐵路警方從老家西安帶回到南京,。記者在南京鐵路看守所采訪了楊強。

有一次,，有乘客詢問出租車司機楊強有沒有火車票,，楊強就動起了歪腦筋，“制售火車票可能就像別人問我索要發(fā)票一樣,，不是什么危險的事”,。2019年1月，他開始在網(wǎng)上購買打印機,、空白底板等相關制作工具,，并下載相關制作軟件進行學習、試做,。抱著試一試的心態(tài),，他開始在網(wǎng)上兜售自制的假票。

剛開始,，生意冷淡,，一個月僅有一兩單。隨著顧客間相互介紹,，楊強漸漸嘗到制售火車票的甜頭,。截至被抓，他已經(jīng)賣出去200張左右假火車票,。一張假票可以賣二三十元,，每張票的成本大約只需要6元。除去郵費,，他靠制售假火車票賺了4000多元,。在看守所的楊強后悔莫及，認為自己貪圖小利，而走上犯罪道路,。

其實,，不管是刑法，還是治安管理處罰法,，都有詳細規(guī)定不能偽造倒賣車票,。

北京市煒衡律師事務所律師周浩表示，對于知假買假,、用于虛假財務報銷或是以高報低的行為,，一旦經(jīng)稅務查實，且數(shù)額達到一定額度,，當事人也會構成詐騙罪,。公司使用假發(fā)票報賬的行為，經(jīng)相關部門抽查核實,，也會進行處罰,。對于偽造、倒賣偽造的有價票證,，票面數(shù)額在5000元以上或非法盈利2000元以上的,，將處二年到七年有期徒刑，并處以罰金,。

周浩分析,，倒賣過期車票之所以猖獗，說明客觀上還是有大量購買車票用于財務報銷的情況存在,。要改善或避免此類犯罪,，完善公司、單位財務管理才是根本之策,。由于假票證難以分辨,，單位財務人員很難辨別真假，要求員工出具承諾書或加以一定的懲罰規(guī)定,，或許會有所改變,。

周浩建議，在監(jiān)察監(jiān)管方面,，相關部門應當進一步提高車票的防偽造難度,，公安機關也應加大破獲和打擊力度，加強常態(tài)化管理措施,。

原文標題：偽造一張火車票不到10分鐘 “報銷神器”銷量巨大涉嫌違法  來源：中國青年報